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雙軸心導軌需要鍍鉻的原因
發布時間：2018-10-20 點擊次數：2930
雙軸心導軌使用時間長了都會產生生銹的化學反應，就會影響到設備的使用精度，特別雙軸心導軌應用于一些精密機械如科學儀器、醫療設備、檢測設備等，是不允許出現稍微大的誤差產生的，更別說導軌生銹了。只要你不是在隔絕空氣，真空環境下使用，都會有生銹的可能。這時候對雙軸心導軌鍍鉻棒表面特殊處理成為一種不錯的解決方法。
鉻是一種銀白色金屬，質極硬，耐腐蝕。密度7.20克/cm3 。熔點1857±20℃，沸點2672℃。化合價+2、+3和+6。電離能為6.766電子伏特。金屬鉻在酸中一般以表面鈍化為其特征，表面形成一層極薄的鈍化膜。鍍鉻層具有很高的硬度，較好的耐熱性，摩擦系數小，特別是干摩擦系數，在所有的金屬中是最低的，所以鍍鉻層具有很好的耐磨性。
鉻具有很高的耐腐蝕性，在空氣中，即便是在赤熱的狀態下，氧化也很慢。不溶于水。鍍在金屬上可起保護作用。對于那些特殊工作環境，比如酸性、堿性、硫化物等化學性工作間，鍍鉻能達到非常好的效果。鍍鉻層良好的化學穩定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數有機酸中均不發生作用。
還有一種優點是它的光線反射能力低，高溫不變色，科學儀器的雙軸心導軌經常需要鍍鉻。普通碳素鋼、不銹鋼導軌都程銀色，光的反射里強，然后在某一些特殊的環境下就不需要太明顯的光亮，鍍鉻的作用就顯現了。在常見光范圍，鉻的反射能力約為65%，銀為88%，且鉻耐熱性高，500℃一下不變色，使用時能長久保持其反射能力，非常符合暗環境要求。KNK雙軸心導軌 普遍使用的是45#鋼，鍍鉻，淬華處理，可以達800維氏硬度。
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